勇氣

白求在英國舉行的那次相當(dāng)拘謹(jǐn)?shù)能娙宋绮蜁?，大家?zhǔn)也不認(rèn)識誰。我坐在一個美國傘兵身邊。他是第101空降臨——一巴頓英雄部隊的，約摸二十歲。像多數(shù)跳傘運動員一樣，他長得比一般美國軍人頎長些，而且肩膀很寬，看上去是個孔武有力的硬漢子。他胸前閃耀著的勛章緩帶，比我記憶中任何將級官銜以下的人都要多。他開頭有些怯生生的，不很健談。但是過了不久，他的拘束消失了，給我講了下面這個故事。

白求在大規(guī)模進(jìn)攻開始的前一天（進(jìn)攻法國前24小時），盟軍向諾曼底空投了傘兵，這個年輕人就是其中之一。不幸的是，他在遠(yuǎn)離預(yù)定地點好幾英里的地方著陸。那時候天差不多亮了，老早已經(jīng)在腦子里記熟了的標(biāo)志，他一個也沒有找到，也見不到任何戰(zhàn)友。他吹響了用以集合隊伍的尖聲警笛，卻得不到任何響應(yīng)。焦慮不安的幾分鐘過去了，他再吹一遍，還是一個人也沒有來。他于是知道原定計劃出毛病了，他現(xiàn)在是單槍匹馬，完全陷落在敵人控制的土地上了。

白求他懂得，必須馬上找個地方隱蔽起來。他著陸的地點，是在一個整潔的、收拾得挺漂亮的果園里的一堵五墻附近。在熹微的晨光里，他看見不遠(yuǎn)處有一棟小小的紅色屋頂?shù)霓r(nóng)家。他不知道住在里面的人是親盟國的呢，還是親德國的，但是他總得碰碰運氣啊。他朝那房子奔去，一邊溫習(xí)著寥寥可數(shù)的幾句法語，那是專為應(yīng)付這種緊急狀況而學(xué)的。

白求聽到敲門聲，一個年約三十歲的法國女人開了門。她長得并不漂亮，不是笑容滿面，但是她的眼光卻善良而鎮(zhèn)定。她顯然是剛從做早飯的灶間出來的，她的丈夫和她的三個小小的孩子——一個是嬰兒，坐在一張高椅子上———坐在飯桌旁邊，驚異地盯著他。

白求“我是一個美國兵?！眰惚f，“你們愿意把我藏起來嗎？”

白求“哦，當(dāng)然啦?！狈▏苏f著便把他帶進(jìn)屋里。

白求“趕快，你得趕快?！弊稣煞虻恼f，他迅速地把這個美國人推進(jìn)壁爐旁邊的一個大碗櫥里，“砰”的一聲關(guān)上櫥門。

白求幾分鐘后，六個德國士兵來了。他們已經(jīng)看到這個傘兵降落，而這一間又是附近惟一的房子。他們搜查得干凈利落，轉(zhuǎn)眼之間就找到了這個美國傘兵，把他從碗櫥里拖

了出來。

白求那位僅僅是由于藏起美國人而犯罪的法國農(nóng)民，在被拉出廚房的時候，想要招呼他妻子一聲，但是一個德國士兵一拳打在他的嘴上，他就說不出話來了。德國人命令他

站到院子里，他并沒有受到審訊，也不能向妻兒說一聲再見，根本無所謂手續(xù)不手續(xù)，就被當(dāng)場槍斃了。妻子嗚咽，孩子放聲大哭起來。

白求德國士兵知道怎樣發(fā)落敢于掩護(hù)敵人的法國老百姓，不過對于如何處置他們的這個美國俘虜，卻顯然有一場爭論。于是他們暫時把他推入一間棚屋里，把門閂上。

白求棚屋后邊有一個小小的窗口，由此望去，可以看到田野邊緣的那片樹林。那傘兵蜷身擠出窗口，向樹林奔去。

白求德國人發(fā)現(xiàn)他逃走了。他們一邊跑到棚屋后邊來追他，一邊向他開槍。子彈沒有打中目標(biāo)。不過從當(dāng)時的情況看來，逃脫是沒有什么希望的。

白求他剛跑進(jìn)樹林——悉意經(jīng)營的、沒什么灌木和雜樹的法國樹林——就聽到周圍都是追兵，互相吆喝著。他們分散開來，正在很有次序地進(jìn)行搜索。聲音從四面八方傳來，看來抓住他只不過是時間問題了。他沒有什么機會了。

白求對，還有最后的一次機會。傘兵振作起來押了這一注。他拼命往回跑，避開一棵又一棵的樹，離開樹林，再次跑進(jìn)田野。他跑過了棚屋，穿過院子，院子里還躺著那個被殺害的法國人的尸體。這個美國兵又一次來到這戶農(nóng)家，敲響了房門。那位法國女人很快打開了門。她滿臉蒼白，淚眼模糊。他們面對面地，站了也許一秒來鐘。她沒有向她丈夫的尸體看上一眼，一直看也不敢看他一下。她直直地注視著這個美國青年的眼睛，他的到來使她變成了寡婦，孩子們變成了孤兒。

白求“你愿意把我藏起來嗎?"他問。

白求“哦，當(dāng)然啦?？?！”

白求她毫不遲疑地把他送回壁爐邊的碗櫥里。他在碗櫥里躲了三天。法國農(nóng)民的葬禮舉行的時候，他是呆在那兒的。三天之后，諾曼底地區(qū)解放了，他得以重返部隊。

白求德國人再沒有來過這戶農(nóng)家。他們想不到需要再來搜查這間房子，因為他們不理解他們所要對付的這種人民。也許，他們理解不了，人類的精神竟然能夠達(dá)到這樣的高

度。兩種勇氣打敗了他們——智勝他們的美國青年的勇氣，和那位法國女人的勇氣——她毫不猶豫地給了美國傘兵第二次機會。

白求我被這真實的故事里的兩位主角迷住了。我常常想到他們，并把這個故事多次講給美國駐法國和意大利的戰(zhàn)士們聽。不過我缺乏口才，總也不能圓滿地表達(dá)出我對這兩

位卓越人物的看法。直到全歐勝利日以后，當(dāng)我準(zhǔn)備回國的時候，碰上了一位空軍將領(lǐng)，他才把我感受到的確切地說出來了：“青年傘兵有的是拼命的勇氣。”他說，“在牢籠里，他看到了而且抓住了惟一的出路。他是個勇敢機靈的孩子。不過，那位法國婦女的勇氣呢，是經(jīng)常同你在一起，永遠(yuǎn)不會讓你丟臉的。她是一個幸福的女人。”

“幸福？”我驚奇地望著他。

白求“對，幸福。”將軍重說一遍，“她懂得她信仰的是什么?！?/p>

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有個9歲的美國小姑娘，一天，大人告訴她，上帝創(chuàng)造萬物，沒想到她卻脫口而出：“我擁有的一切都是中國制造的?！边@是飛虎隊王牌飛行員迪克·羅西講述的一個小故事。用它來說明中美兩國間日益緊密的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，是再貼切不過的了。然而，經(jīng)貿(mào)關(guān)系的加強畢竟剛剛才載入中美關(guān)系史冊。早在60多年前，兩國人民在二戰(zhàn)期間共同譜寫了一首感人至深的友誼之歌。直到今天，特別是在紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利60周年之際，這段深情厚誼仍屢屢被后人憶及，得到了廣為傳頌。

上世紀(jì)40年代初期，正當(dāng)中國人民萬眾一心，奮起抗擊日本侵略者的時候，幾百位像羅西一樣的美國志愿者，在陳納德將軍（1893-1958）的領(lǐng)導(dǎo)下，組成美國志愿航空隊奔赴中國抗日前線，同中國軍民并肩戰(zhàn)斗。珍珠港事件后，美國正式對日宣戰(zhàn)，志愿航空隊被并入美國空軍，繼續(xù)在華對日作戰(zhàn)。這支駕駛著鯊魚頭形戰(zhàn)機的航空隊一直以“飛虎隊”的威名著稱于世。

今年9月，在日本正式宣布無條件投降整整60年之后，90歲的羅西再次來到中國，同來的還有戰(zhàn)友大衛(wèi)·海沃德等。這雖不是他們戰(zhàn)后首次故地重游，兩位老戰(zhàn)士卻依然有感于中國日新月異的巨大變化。

“我對你們的國家充滿欽佩之情，”海沃德在北京飯店舉行的新聞發(fā)布會上激動地說?！澳銈冊诟鱾€方面一直都做得很出色，在建設(shè)國家方面，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)體制方面，在貿(mào)易關(guān)系方面，以及在各個時期同美國的友誼方面都表現(xiàn)不俗?！?

海沃德表示，今天中國的城市同上世紀(jì)40年代相比真可謂是不可同日而語。那些拔地而起的高樓大廈、寬闊的大道、現(xiàn)代化的交通系統(tǒng)，都令他贊嘆不已。

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往事難忘

美國“飛虎隊”老兵在武漢黃鶴樓撞響吉祥鐘，祈禱世界和平。周國強 攝

羅西是1939年秋參加美國海軍，開始接受航空訓(xùn)練的，那時他在美國加州大學(xué)伯克利分校攻讀機械專業(yè)，離畢業(yè)還有一年時間，他因而未能完成大學(xué)學(xué)業(yè)。1941年，羅西加入飛虎隊，來到中國。

海沃德介紹說，日軍襲擊珍珠港，重創(chuàng)太平洋艦隊之后，美國舉國上下抗議聲響成一片，很顯然，幾乎每個身強體健的美國人都會被征召入伍。他說，人們都將其視作一次機遇，因為志愿參軍既能為國效力，又可以學(xué)到新本領(lǐng)。

“對我來說，我一直想學(xué)開飛機，所以當(dāng)時我對自己說，這是個學(xué)開飛機的好機會，”他回憶道。“我覺得出國去中緬印地區(qū)肯定會是一段驚險的經(jīng)歷，后來證明確實如此?！?

羅西補充說：“當(dāng)我們知道我們要幫助中國打擊日本侵略者的時候，我們都為此感到自豪?！?

當(dāng)時的客觀條件極其有限，但美國志愿者同中國軍民密切合作，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡。當(dāng)時飛虎隊的飛機是中型戰(zhàn)斗機，一般只能飛行六七個小時，作戰(zhàn)的范圍受到很大限制。另外，飛虎隊的戰(zhàn)機也無法像今天的飛機那樣在云層之上飛行。

海沃德說，惡劣的天氣條件和落后的導(dǎo)航系統(tǒng)使飛虎隊損失了不少飛機。飛機失事之前，機組人員不得不棄機跳傘，這種情況下，他們只有依賴當(dāng)?shù)氐闹袊瞬拍苤胤祷亍！吧系郾Ｓ?，許多美國戰(zhàn)士在中國人的幫助下返回了基地。”他說。

“那些日子里，我們非常非常依賴中國人民，”海沃德坦言?！八麄?yōu)槲覀兘C場，為我們提供食物，替我們守衛(wèi)飛機。他們還專為我們開了一些小飯館和裁縫店。”

飛虎隊隊長陳納德將軍（左）同飛虎隊員們在中國昆明機場。新華

他說，尤其重要的是，中國人建立了一個被稱為“中國網(wǎng)絡(luò)”的空襲預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)由大量人員、無線電設(shè)備、電話、電報線路等組成，向美國航空隊提供至關(guān)重要的情報。

美國航空隊的每一次勝利，都會得到當(dāng)?shù)乩习傩盏臒崃覛g迎。羅西至今依然清晰地記得昆明、桂林的年輕人用鮮花、柑橘向他們表示謝意的情景?！澳切┦虑槟阍趺炊纪涣?，它們會讓你更加熱愛中國人民，”羅西說。

海沃德還繪聲繪色地講述了飛虎隊當(dāng)年所取得的一次勝利。1944年4月，海沃德所在的中隊得到情報，日軍已在泰國清邁集結(jié)了大量戰(zhàn)機，意欲空襲昆明。上級命令他們中隊立即飛往清邁，在日機起飛之前，將其摧毀。據(jù)估計，日軍對昆明的空襲一旦得逞，將會造成巨大傷亡和損失。這一次，飛虎隊員們超常飛行了10個小時，成功得在清邁機場炸毀了日本飛機，粉碎了日軍空襲昆明的計劃，而“飛虎隊”僅僅損失了一架戰(zhàn)機?！拔覀兪估ッ髅庠饪找u，大家都覺得給中國人民幫了大忙，”海沃德說。

除了直接同日本空軍作戰(zhàn)之外，飛虎隊還參與了空運軍用物資的行動?？者\航線跨越喜馬拉雅山，穿梭在海拔3000到6000米的山峰之間，因而被稱為“駝峰航線”，被認(rèn)為是世界上最艱險的一條航線。盡管如此，羅西到戰(zhàn)爭結(jié)束為止，至少在此航線上飛行了735次。

羅西回憶說，陳納德將軍離開重慶的時候，為他送行的當(dāng)?shù)厝罕娙松饺撕?，汽車無法開動，竟然被周圍的人們一直推到機場。“這表明了他們的感激之情，”他說?！拔蚁腙惣{德將軍生前從未忘記那一天，我們也不會忘記。”

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銘記教訓(xùn)

二戰(zhàn)結(jié)束后，羅西在加利福尼亞創(chuàng)立了一家名叫“飛虎航線”的貨運航空公司，他在這家公司當(dāng)了25年的飛行員。羅西現(xiàn)任美國飛虎協(xié)會主席，是美國王牌飛行員協(xié)會會員。

海沃德則選擇了另一種職業(yè)生涯。戰(zhàn)后他進(jìn)入一所很有名的工科大學(xué)學(xué)習(xí)石油工程，并取得碩士學(xué)位，退休前一直從事這方面的工作。

回首往事，海沃德由衷地渴望世界和平，呼吁各國之間應(yīng)友好相處。他說，從自己的切身經(jīng)歷中得出的一大教訓(xùn)就是，應(yīng)該不惜一切代價避免戰(zhàn)爭。各國人民應(yīng)該，也完全可能彼此友好?！皳?jù)我觀察，中國人一般都是很友好的，我們也愿意對你們以朋友相待，”他說?！半p方都明白，和平相處當(dāng)然要比反其反面要好得多?！?

海沃德指出，美中兩國在二戰(zhàn)時期面臨的共同問題是日本帝國主義妄圖獨霸西太平洋地區(qū)的貿(mào)易，不允許任何其他國家參與。

“他們需要石油、纖維等資源，為得到這些資源不惜發(fā)動戰(zhàn)爭，盡管日本國內(nèi)有些人也知道戰(zhàn)爭是不可能獲勝的。美國當(dāng)時有著巨大的工業(yè)潛力，我們最終戰(zhàn)勝了他們，”他說。

海沃德同時表示，當(dāng)今世界各國都十分明智，懂得如何通過貿(mào)易關(guān)系和人員互訪來避免戰(zhàn)爭的爆發(fā)。

海沃德有3個兒子，4個孫子孫女。老人很樂于同親人們分享自己在戰(zhàn)爭期間的種種經(jīng)歷。他告訴記者，2000年來中國的時候，他帶上了兩個兒子和一個孫子，那次中國之行令他非常滿意，他的子孫們在中國過得也很愉快。

“我經(jīng)常向他們講起我那時的親生經(jīng)歷和我從戰(zhàn)友們那里聽說的事情，”海沃德說。

此外，作為第22轟炸機中隊協(xié)會的財務(wù)秘書，海沃德搜集了許多協(xié)會會員們提供的飛虎隊故事，并出版了書籍和錄像帶。

滿懷著對中美歷史友誼的珍視之情，海沃德駁斥了關(guān)于當(dāng)前中美關(guān)系的負(fù)面論調(diào)?！拔腋杏X不到任何敵視，感覺不到任何關(guān)切。兩國都是經(jīng)濟(jì)強國，發(fā)展態(tài)勢都很好，”他最后說。

“重要的是我們應(yīng)該讓友誼延續(xù)下去，我們同中國人是多年知交。我們又是貿(mào)易伙伴，同中國這樣的國家進(jìn)行貿(mào)易是件重要的事情?！?/p>

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誰有關(guān)于戰(zhàn)爭的成語故事啊，100字左右??！拜托了各位 謝謝

破釜沉舟】公元前206年的巨鹿之戰(zhàn)，當(dāng)時項羽大敗章邯。這場戰(zhàn)爭有兩個意義：一是消滅了秦軍主力，農(nóng)民軍取得了戰(zhàn)爭的主動權(quán)；二是項羽由一個將軍一躍成為聯(lián)軍統(tǒng)帥，戰(zhàn)爭開始由滅秦之戰(zhàn)逐漸向楚漢戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)變。 【堅壁清野】這個成語出自《三國志·魏書·荀傕（yù）傳》。 東漢末年，曹操在鎮(zhèn)壓黃巾軍占領(lǐng)了兗（yǎn）州地區(qū)后，雄心勃勃地準(zhǔn)備奪取徐州要地。 那時，潁川潁陽（今河南許昌）有個名叫荀傕的人，非常有才能，為避董卓之亂遷居冀州，被袁紹待為上賓。他看出袁紹不能成就大事，就投奔到曹操門下。曹操大喜，任命他為司馬。從此，他跟隨曹操南征北戰(zhàn)，出謀劃策，深得曹操的信任。 公元194年，徐州牧陶謙病死，死前將徐州讓給了劉備。消息傳來，曹操奪取徐州的心再也按捺不住了，忙著要出兵徐州。荀傕知道了曹操的想法，說道：“當(dāng)年漢高祖保住關(guān)中，光武帝劉秀據(jù)有河內(nèi)，他們都有一個鞏固的根據(jù)地，進(jìn)足以勝敵，退足以堅守，所以成了大業(yè)。如今將軍不顧兗州而去攻打徐州，我方留守兗州的軍隊留多了，則不足以取得徐州；留少了，倘若呂布此時乘虛而入，又不足以守住兗州。最后，一定是弄得兗州盡失，徐州未取?！彼€指出，“眼下正值麥?zhǔn)占竟?jié)，聽說徐州方面已組織人力，搶割城外的麥子運進(jìn)城去。這說明他們已有了準(zhǔn)備，一旦有風(fēng)聲傳來，他們必然會加固防御工事，轉(zhuǎn)移全部的物資，一切準(zhǔn)備就緒迎擊我們（原文為：‘今東方皆以收麥，必堅壁清野以待將軍’）。這樣，你的兵馬真的去了，城攻不下，什么東西也得不到手，不出十天，你的軍隊就會不戰(zhàn)自潰?！?曹操聽了荀傕的話，十分佩服，從此集中兵力，很快打敗了呂布。后來，又打敗了劉備，占據(jù)了徐州。 “堅壁清野”：堅壁，是加固城墻和堡壘；清野，是將野外的糧食、財物收藏起來。加固防御工事，把四野的居民和物資全部轉(zhuǎn)移，叫敵人既打不進(jìn)來，又搶不到一點東西，因而站不住腳。這是對付優(yōu)勢之?dāng)车囊环N作戰(zhàn)方法。 【揭竿而起】這個成語出自西漢賈誼的《過秦論》，講的是秦末陳勝、吳廣領(lǐng)導(dǎo)的農(nóng)民起義的事情。 公元前209年7月，陽城（今河南登封東南）的地方官派出兩名差官押著九百名貧民壯丁，到漁陽（今北京市密云縣）去防守邊疆。這兩個差官又從壯丁里挑選出兩個身強力壯的人作屯長，讓他們再去管理其余的壯丁。這兩個屯長一個叫陳勝（字涉），是個雇農(nóng)；另一個叫吳廣，是個貧農(nóng)。他倆原來并不認(rèn)識，現(xiàn)在碰在一起，共同的命運，很快就使他們成了好朋友。 陳勝、吳廣一行往北拼命趕路，一點也不敢耽誤。因為按照秦王朝的法令，誤了日期，是要砍頭的?？墒牵麄儎倓傋吡藥滋?，才到大澤鄉(xiāng)（今安徽宿縣西南），正趕上下大雨，只好扎了營，待天晴再走。雨又偏偏下個不停，眼看日期是耽誤了，陳勝同吳廣商量，說：“咱們即便走，誤了日期，也是死；逃，給官府抓住，也是個死。反正是個死，不如大家一起反了，推翻秦二世，為老百姓除害。” 吳廣也是個有見識的人。他同意了陳勝的意見，并商定借著被秦二世害死的太子扶蘇和深得群眾擁戴的原楚國大將項燕（項羽的祖父）的名頭，以號召天下，去攻打秦二世。 于是陳勝和吳廣就帶著幾個心腹首先把那兩個差官砍死，然后提著他們的頭，向大家講明了不起義造反就得白白地送死的道理。這幾百人一下子都表示情愿豁出性命跟著陳勝、吳廣一塊兒干。大伙砍伐樹木為兵器，高舉竹竿為旗幟，對天起誓，同心協(xié)力，推倒秦二世，替楚將項燕報仇。大家還公推陳勝、吳廣做首領(lǐng)，一下子就把大澤鄉(xiāng)占領(lǐng)了。大澤鄉(xiāng)的農(nóng)民一聽陳勝、吳廣他們起來反抗秦朝的暴政，青年子弟都紛紛拿著鋤頭、鐵耙、扁擔(dān)、木棍來營里投軍。 人們將“斬木為兵，揭竿為旗”簡化成“揭竿而起”這個成語，比喻高舉義旗，起來反抗。多泛指人民起義?！拔迨叫Π俨健?說的是有兩個逃兵，一個跑了一百步，另外一不跑了五十步。跑五十的那個嘲笑跑了一百步的，說你這個膽小鬼之類的。其實兩個本質(zhì)上也還是一樣。 比喻自己跟別人有同樣的缺點或錯誤,只是程度上輕一點,卻在譏笑別人。也就是說,缺點或錯誤雖然在情節(jié)上、程度上有區(qū)別,但根本性質(zhì)是一樣的。 一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開、草木皆兵、馬革裹尸、赤膊上陣、烏合之眾、打草驚蛇、四面楚歌、用兵如神、有勇無謀、全民皆兵、聲東擊西、攻其不備，出其不意、堅壁清野、揭竿而起、圍魏救趙、四面楚歌、作壁上觀、暗渡陳倉、城下之盟、五十步笑百步、殺身成仁、紙上談兵、風(fēng)聲鶴唳，草木皆兵、步步為營。望梅止渴、運疇帷幄、一鼓作氣、再衰三竭。草木皆兵，風(fēng)聲鶴唳，紙上談兵，合縱連橫，老馬識途，霸王別姬， 破釜沉舟。作壁上觀，暗渡陳倉，城下之盟，五十步笑百步，殺身成仁，步步為營，望梅止渴，運疇帷幄，一鼓作氣，再衰三竭，余勇可賈。馬革裹尸，烏合之眾，揭竿而起，槍林彈雨；硝煙彌漫；刀光劍影；金戈鐵馬；炮火連天；血肉橫飛, 胡服騎射,紙上談兵，邯鄲學(xué)步、負(fù)荊請罪、完璧歸趙、毛遂自薦，一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開、草木皆兵、馬革裹尸、赤膊上陣、烏合之眾、打草驚蛇、四面楚歌、用兵如神、有勇無謀、全民皆兵、聲東擊西、攻其不備，出其不意、堅壁清野、揭竿而起、破釜沉舟、圍魏救趙、作壁上觀、暗渡陳倉、城下之盟、五十步笑百步、殺身成仁、紙上談兵、風(fēng)聲鶴唳、步步為營。望梅止渴、運疇帷幄、一鼓作氣、再衰三竭。余勇可賈、知彼知己，百戰(zhàn)不殆、腹背受敵、攻無不克，戰(zhàn)無不勝、硝煙彌漫

鯤龍AG600將于什么時候進(jìn)行水上首飛？

11日，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司新聞發(fā)言人周國強宣布，我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機鯤龍AG600將于今年下半年進(jìn)行水上首飛，研制工作將迎來又一重大里程碑。

周國強說，2018年是AG600飛機研制的關(guān)鍵年，兩次飛行主要對飛機性能進(jìn)行摸底驗證試飛，飛機各系統(tǒng)功能正常，并完成了預(yù)定試飛科目，表明飛機已正式轉(zhuǎn)入陸上科研調(diào)整試飛階段。

后續(xù)，AG600飛機將在珠海本場完成陸上調(diào)整試飛，然后轉(zhuǎn)場荊門，開展水上試飛前的系列準(zhǔn)備工作。水上首飛前，還將通過水密特性試驗、水面低速、中速、高速滑行等試驗，完成對飛機機體水密情況檢查，對飛機在水面的橫向與縱向穩(wěn)定性、快速性、操縱性和噴濺特性等驗證。

作為國家航空工業(yè)重大工程研制項目的AG600飛機，2009年6月經(jīng)國家正式批復(fù)立項；2012年攻克關(guān)鍵技術(shù)，完成初步設(shè)計；2014年完成詳細(xì)設(shè)計、全面轉(zhuǎn)入試制；2015年機體大部件陸續(xù)交付和部件總裝；2016年7月23日正式完成總裝下線，隨后全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段；2017年在完成試飛調(diào)試、陸上首飛前準(zhǔn)備工作后，于12月24日在廣東珠海成功完成陸上首飛。

今年的航天航空月桂獎，都有哪些人員得獎？

18日下午，第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮在北京舉辦，12位獲獎人和團(tuán)隊分獲“技術(shù)先鋒”、“大國工匠”、“終身奉獻(xiàn)”等七大獎項。

經(jīng)過評選，航空工業(yè)哈飛數(shù)控銑工秦世俊與航天科工二院數(shù)控銑工曹彥生分別被授予大國工匠獎；中國東方航空公司上海飛行部被授予飛行精英獎；航空工業(yè)宏光李軍空降空投試跳團(tuán)隊獲得英雄無畏獎；長征五號系列火箭總設(shè)計師李東和航空工業(yè)直升機設(shè)計研究所總設(shè)計師鄧景輝獲得技術(shù)先鋒獎；西北工業(yè)大學(xué)校長汪勁松與北斗三號衛(wèi)星總指揮遲軍摘得領(lǐng)導(dǎo)卓越獎；中國商飛與中國航空工業(yè)捧獲攜手合作獎；中國工程院院士、中國飛機設(shè)計大師陳一堅和中國工程院院士、航空發(fā)動機專家尹澤勇被授予了終身奉獻(xiàn)獎。

航空工業(yè)集團(tuán)新聞發(fā)言人 周國強：今年評選出了12位個人和團(tuán)隊，他們代表了兩年來航空航天業(yè)界最優(yōu)秀的人物。像托舉我們“天問一號”奔向火星的長五火箭，像今年剛剛實現(xiàn)海上首飛的大型水陸兩棲飛機AG600，再比如大國重器直-20等等，都在我們這次獲獎的項目和人員的范圍內(nèi)。

航空航天月桂獎創(chuàng)立于2005年，此前每年舉辦一次，自2018年起改為每兩年舉辦一次。旨在表彰航空航天領(lǐng)域，在國家科技發(fā)展進(jìn)步和國防建設(shè)過程中作出突出成績的單位及個人。

歷經(jīng)14屆的發(fā)展，月桂獎已成為航空航天領(lǐng)域具有較高社會影響力的行業(yè)大獎，截至目前，共有127個團(tuán)隊及個人獲獎。包括兩彈一星功勛科學(xué)家孫家棟、兩院院士顧誦芬，航天員楊利偉及試飛英雄李中華等均為此前獲獎個人。

在今天（18日）頒發(fā)的航空航天月桂獎中，有一項技術(shù)先鋒獎，代表著過去兩年里航空航天領(lǐng)域中具有突破性的研制成果，獲獎?wù)咧唤凶鬣嚲拜x。他是航空工業(yè)直升機設(shè)計研究所的總設(shè)計師，作為技術(shù)負(fù)責(zé)人和團(tuán)隊共同研制出我國國產(chǎn)第四代直升機：直-20。

鄧景輝：直-20就是我們第四代直升機，它代表了我們國家目前最高的水平。它可以在我們祖國960萬平方公里的土地上自由地、全疆域地飛行，因為它凝聚了我們無數(shù)航空人辛勤的汗水和智慧的結(jié)晶。

盡管已經(jīng)見證過它參加國慶70周年大閱兵，也見證過它驚艷亮相直升機航展，但是提起直-20，鄧景輝依舊激動萬分。從1986年扎根直升機事業(yè)，鄧景輝用34年的時間見證了中國直升機走向世界先進(jìn)水平。

2008年汶川發(fā)生特大地震，當(dāng)時在屏幕上我們看到均是國外的直升機。我們沒有高原的直升機。所以正是在那樣的背景之下，開展了戰(zhàn)術(shù)通用直升機的立項和研制工作。

想要研制出高原直升機，就要面對一項我國從未攻克過的關(guān)鍵技術(shù)——旋翼防除冰。在7000米高度以下，當(dāng)直升機穿越含水量較大的低空云層時，往往會因為低溫、大濕度導(dǎo)致旋翼結(jié)冰，無法正常工作。這是一項世界性難題，在研制之初，鄧景輝和團(tuán)隊也曾經(jīng)想過通過對外合作的方式實現(xiàn)技術(shù)突破。

對外合作，以降低型號的研制風(fēng)險，但是被外方拒絕了。事實再一次證明，核心的關(guān)鍵技術(shù)一定要掌握在自己手里，花錢是買不來的。當(dāng)時我們團(tuán)隊也是暗下決心，一定要爭這口氣，一定要把旋翼防除冰搞出來。

事實上，在直-20立項之前的十年里，鄧景輝和團(tuán)隊就已經(jīng)開始了旋翼防除冰的先期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，加上型號立項后的正式研制，前后整整20年的時間。20年里，他不是帶領(lǐng)團(tuán)隊泡在設(shè)計現(xiàn)場，研究看似枯燥乏味的實驗參數(shù)，就是分赴高原、雪地，在極寒、高溫、濕熱等外場追著試飛的直升機奔跑。

鄧景輝：我們是四上高原、四進(jìn)高寒，并且通過了南邊濕熱環(huán)境底下的考驗，應(yīng)該說覆蓋我們整個國土的疆域。

2018年2月，鄧景輝和科研團(tuán)隊在西北海拔5000余米的雪域高原完成最后一次試飛驗證，這是直-20首次進(jìn)入真實惡劣環(huán)境下驗證旋翼防除冰技術(shù)，風(fēng)險極高。

為了拿到寶貴的數(shù)據(jù)，跟隨鄧景輝多年的試飛團(tuán)隊一次又一次沖進(jìn)結(jié)冰云層，成功完成了科研試飛任務(wù)。當(dāng)直升機平穩(wěn)降落后，鄧景輝和研制團(tuán)隊欣喜異常，從那一天起，中國成為世界上第四個攻克直升機旋翼防除冰技術(shù)的國家。直-20也擁有了全疆域、全天候作戰(zhàn)的能力。