欧美片一区二区,日韩一级精品视频,性感一级毛片,日本在线视频一区,国产色图av,欧美日韩水蜜桃,欧美大片一区二区三区

當前位置: 首頁 > 航空產業(yè)

中國航空發(fā)動機的發(fā)展現(xiàn)狀?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-02-02 05:13:20

簡介:】說是超音速巡航,其實也不是像大家想像的那樣,飛機從起飛到降落一直都處于超音速飛行狀態(tài)。我查過資料了,美國的f22最多也只能連續(xù)用超音速飛行半小時左右。當然,半小時比其他那

說是超音速巡航,其實也不是像大家想像的那樣,飛機從起飛到降落一直都處于超音速飛行狀態(tài)。我查過資料了,美國的f22最多也只能連續(xù)用超音速飛行半小時左右。當然,半小時比其他那些打開加力后,只能連續(xù)飛行七八分鐘的飛機是強多了。

我國的航空發(fā)動機技術一直是制約我國飛機發(fā)展的瓶頸,雖說這幾年取得了長足進展,但和國外發(fā)達國家的同類產品相比,還是有差距的。主要表現(xiàn)在發(fā)動機推力不足,發(fā)動機噪音過大,大修間隔時間短這三點上。

  • 推薦資訊
  • 熱門文章

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學習,不作為商用,版權歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權益煩請告知,我們將立即刪除。